A-60 kelluva lattia laivaan
A-60 kelluva lattia on laivan teräskannen päälle asennettava palonkestävä lattiarakenne, joka nostaa kannen A-60-luokan osastoksi — rakenne kestää 60 minuutin standardipalokokeen niin, että suojatun puolen lämpötila pysyy SOLAS-rajoissa. Palamaton eristys, irrotettu kelluva kerros ja IMO-hyväksytty kansipäällyste, testattuna ja tyyppihyväksyttynä yhtenä järjestelmänä.
Tämä opas kertoo, milloin SOLAS vaatii A-60-kannen, miten rakenne toimii kerros kerrokselta, mitä sertifikaateissa on lukeva — ja mitkä sertifioidut järjestelmät Trivaro toimittaa telakoille ja varusteluyrityksille EU:n ja Pohjoismaiden alueella, Suomen risteilyalustelakoiden naapurista Virosta.
Mikä tekee lattiasta A-60-luokan
A-60 on koko osaston ominaisuus — teräskansi ja kaikki sen päälle rakennettu — joka todistetaan standardipalokokeessa. Nämä kuusi asiaa luokitus todella vaatii, ja nämä spesifioijan kannattaa tarkistaa.
60 minuutin tiiviys
A-luokan osaston on estettävä savun ja liekkien läpäisy koko tunnin standardipalokokeen ajan — teräskansi antaa rakenteellisen tiiviyden, kerrosrakenne suojaa sitä.
Lämpötilannousun rajat
A-60-luokassa suojatun puolen lämpötila saa nousta enintään 139 °C keskimäärin — tai 180 °C yksittäisessä pisteessä — 60 minuutin ajan. Tähän eristekerros mitoitetaan.
Palamattomat kerrokset
Rakenteen jokaisen kantavan kerroksen — eristelevyjen, massojen, levyjen — on oltava hyväksyttyä palamatonta materiaalia. Vain ohut hyväksytty kansipäällyste päällimmäisenä saa olla orgaaninen.
Testattu järjestelmänä
Palokoe (2010 FTP -koodi) tehdään kokonaiselle kerrosrakenteelle. Tyyppihyväksyntä nimeää tarkan kerrosjärjestyksen — vaihda yksi komponentti, eikä hyväksyntä enää päde.
Hyväksytty kansipäällyste
Kävelypintana on IMO-hyväksytty ensisijainen kansipäällyste (FTP-koodin osa 5) — alhainen liekinlevitys, vähän savua ja myrkyllisyyttä — ja sen päällä hyväksytty näkyvä pinta.
Akustinen irrotus
Kelluva kerros lepää eristyksen päällä ilman jäykkää kosketusta teräkseen tai laipioihin — massa-jousi-järjestelmä, joka katkaisee runkoäänen ja tuottaa samalla paloluokan.
Kerrosrakenne kerros kerrokselta
Jokainen sertifioitu A-60 kelluva lattia noudattaa samaa logiikkaa teräslevystä ylöspäin. Tarkat materiaalit ja paksuudet tulevat tyyppihyväksynnästä — tämä on järjestys, jonka hyväksyt.
1 — Teräskansi ja korroosiosuojaus
Itse rakenteellinen osasto. Puhdistetaan ja pohjamaalataan — konepajapohjamaali tai hyväksytty korroosionestojärjestelmä — ennen kuin mitään rakennetaan päälle.
2 — Palamaton eristys
Mineraalivillalevyt tai kevyt eristemassa, mitoitettuna niin, että suojattu puoli pysyy A-60-lämpötilarajoissa 60 minuuttia. Vaihtoehtojen painot: paino-opas (englanniksi).
3 — Kelluva kuormaa jakava kerros
Mineraalimassa tai kuiva lattialevy, joka jakaa jalankulku- ja kalustekuormat — irrotettu teräksestä ja laipioista reunakaistoilla, joten se ”kelluu” eristyksen päällä.
4 — Valinnainen viskoelastinen vaimennus
Missä hyttien mukavuusvaatimukset sitä edellyttävät, rakenteen sisään lisätty viskoelastinen kerros parantaa runkoäänen vaimennusta hyväksytyn järjestelmän paloluokkaan koskematta — kokonaiskuva akustiikkaoppaassa (englanniksi).
5 — Ensisijainen kansipäällyste
IMO FTP -koodin osan 5 mukaan hyväksytty kerros — tasoitus- ja viimeistelymassa, joka on hyväksytty suoraan järjestelmän päälle.
6 — Näkyvä pintamateriaali
IMO-hyväksytty vinyyli, tekstiililaatta, linoleumi tai kansipinnoite (FTP-koodin osa 2) — valitaan vyöhykkeittäin merenkulun lattiavalikoimasta.
Teräskannesta pintaan
Toimittamamme A-60-järjestelmät — GTF Freese, Saksa
Trivaro toimittaa sertifioidut GTF Freese -laivakansijärjestelmät koko EU:n alueelle — kelluvan lattian eristykset, mineraalimassat ja vaimennuskerrokset tyyppihyväksyntöineen ja MED-dokumentaatioineen, jotka luokituslaitoksen tarkastaja odottaa näkevänsä.
TEFROLITH FF-STEEL — A-60 kelluva lattia
- Mikä: A-60-kelluvan lattian ydinjärjestelmä teräskansille
- Missä: majoitus- ja palvelukannet konehuoneiden, keittiöiden ja muiden korkean riskin tilojen yläpuolella
- Tuottaa: 60 minuutin paloluokan ja akustisen irrotuksen yhdessä sertifioidussa rakenteessa
TEFROLITH-eristemassat
- Mikä: kevyet eristemassajärjestelmät — TEFROLITH FTG-35, TEFROLITH M
- Missä: painokriittiset uudisrakennukset ja refit-hankkeet, joissa jokainen kg/m² lasketaan
- Tuottaa: paloeristyksen huomattavasti perinteisiä levyrakenteita pienemmällä massalla
TEFROTEX-mineraalimassat
- Mikä: pumpattavat laivakäyttöön tarkoitetut mineraalimassat — TEFROTEX 60, 100 ja 500 P — tasoitukseen ja kuormanjakoon
- Missä: kelluva kerros eristyksen päällä sekä kansien oikaisu ennen päällysteitä
- Tuottaa: nopean, pumpattavan asennuksen suurille kansipinnoille
Spesifioi A-60 kelluva lattia Trivaron kanssa
Lyhyt briiffi riittää kokonaisehdotukseen. Jokainen hanke hinnoitellaan aluksen, vyöhykkeiden ja vaaditun luokan mukaan — ei yleistä hinnastoa.
Kerro alus ja vyöhykkeet
Alustyyppi ja luokituslaitos, kansipinta-alat (m²) ja vaaditut osastoluokat (A-60/A-30/A-0) sekä mahdolliset paino- tai korkeusrajat ja akustiikkatavoitteet. Piirustukset auttavat, mutta eivät ole pakollisia aloitukseen.
Sovitamme sertifioidun järjestelmän
Suositeltu rakenne vyöhykkeittäin — eristys, massa, vaimennus ja hyväksytty pinta — tyyppihyväksyntäviitteineen, datalehtien sertifioiduilla painoilla ja paksuuksilla sekä vaatimustenmukaisuusdokumentaatiolla spesifikaatiokansioosi.
Tarjous ja toimitus
Määrät vyöhykkeittäin, toimitusajat ja B2B-tarjous — toimitus telakoille ja varusteluyrityksille koko EU:n alueelle Viron-keskuksestamme, Suomenlahden yli myös suomalaisille telakoille ja refit-hankkeisiin. Täysi sertifikaattipaketti kuuluu aina hintaan.
Lue myös
Oppaat ja tuotesarjat A-60-kansispesifikaation takana.
IMO/MED-sertifiointi↗
FTP-koodin osat, ruorimerkki, moduulit B+D ja dokumentaatiopaketti — selkokielellä.
Laivan lattiajärjestelmät↗
Koko kansirakenteen kuva vyöhyke vyöhykkeeltä, paljaasta teräksestä valmiiseen lattiaan.
Ruorimerkki lattioissa↗
Mitä MED-ruorimerkki tarkoittaa lattiamateriaaleissa ja miten se tarkastetaan.
Merenkulun lattiat↗
IMO-hyväksytyt pintamateriaalit ja GTF Freese -kansijärjestelmät — koko valikoima.
A-60 kelluvat lattiat — usein kysytyt kysymykset
Mitä telakoiden spesifioijat, laivasuunnittelijat ja varusteluyritykset kysyvät palonkestävää kansirakennetta mitoittaessaan.
01 Mikä on A-60 kelluva lattia?
A-60 kelluva lattia on laivan teräskannen päälle asennettava palonkestävä lattiarakenne, joka nostaa kannen A-60-luokan osastoksi — rakenne kestää 60 minuutin standardipalokokeen niin, että suojatun puolen lämpötilan nousu pysyy SOLAS-rajoissa (keskimäärin 139 °C / 180 °C yksittäisessä pisteessä). Palamaton eristys, irrotettu kelluva kerros ja IMO-hyväksytty kansipäällyste testataan ja tyyppihyväksytään kokonaisena järjestelmänä. Koska kelluva kerros on mekaanisesti irti teräksestä, sama rakenne vaimentaa myös runkoääntä.
02 Milloin SOLAS vaatii A-60-kannen?
SOLAS II-2 määrittää osastoluokat vierekkäisten tilojen rajapinnoille paloriskin mukaan — säännön 9 taulukot kertovat, minkä tilojen välisen kannen on oltava A-60, A-30, A-15 tai A-0. A-60 vaaditaan tyypillisesti, kun korkean riskin tilat (konehuoneet, keittiöt, lastitilat) rajautuvat majoitus- tai valvomotiloihin. Toteutus kannen alta eristämällä tai kelluvalla lattialla kannen päältä on varustelupäätös — kelluva lattia voittaa, kun alapinta ei ole käytettävissä tai akustiikka ratkaisee.
03 Miten kerrosrakenne toimii?
Teräslevystä ylöspäin: pohjamaali, palamaton eristekerros (mineraalivilla tai kevyt eristemassa, mitoitettu 60 minuutin rajaan), reunakaistoilla irrotettu kelluva kuormaa jakava kerros, valinnainen viskoelastinen vaimennuskerros, sitten IMO-hyväksytty ensisijainen kansipäällyste ja näkyvä pinta. Jokaisen kerroksen on vastattava tyyppihyväksyttyä järjestelmää täsmälleen — komponentin vaihtaminen mitätöi hyväksynnän.
04 Paljonko A-60 kelluva lattia painaa?
Järjestelmäkohtaista. Perinteiset mineraalivilla + massa -rakenteet ovat painavimpia; nykyaikaiset kevyet eristemassajärjestelmät (kuten TEFROLITH FTG-35) pienentävät massaa merkittävästi — siksi ne hallitsevat refit-töitä ja painokriittisiä uudisrakennuksia. Sertifioidut painot ja paksuudet ilmoitetaan tyyppihyväksyntädokumentaatiossa — tarjoamme datalehtien luvuilla, emme arvioilla.
05 Vaimentaako kelluva lattia melua laivassa?
Kyllä — se on rakenteen toinen tehtävä. Irrotettu kelluva kerros muodostaa massa-jousi-järjestelmän, joka katkaisee koneiden runkoäänen ja jalankulun askeläänen; viskoelastiset vaimennuskerrokset nostavat suorituskykyä siellä, missä comfort class -tavoitteet sitä vaativat. Parannus on järjestelmäkohtainen — toimittamistamme järjestelmistä on mitatut akustiikkaraportit.
06 Mitkä sertifikaatit A-60-lattialla pitää olla?
Neljä asiaa: koko rakenteen tyyppihyväksyntätodistus (DNV, Lloyd’s Register, Bureau Veritas tai RINA, viittauksena FTP-koodin palokoe), MED-ruorimerkkisertifikaatti ilmoitetun laitoksen numerolla kun MED koskee alusta, FTP-koodin osan 5 hyväksyntä ensisijaiselle kansipäällysteelle ja EU-vaatimustenmukaisuusvakuutus toimitukselle. Todistus nimeää tarkan kerrosjärjestyksen — tarkista spesifikaatiosi sitä vasten rivi riviltä. Koko läpikäynti: IMO/MED-sertifiointiopas.
Tarvitsetko A-60-kannen spesifikaation?
Trivaro toimittaa sertifioidut A-60-kelluvan lattian järjestelmät — GTF Freese -eristykset, -massat ja -vaimennuskerrokset sekä IMO-hyväksytyt pintamateriaalit — telakoille, varustamoille ja varusteluyrityksille koko EU:n alueella. Täydellinen tyyppihyväksyntä- ja MED-dokumentaatiopaketti kuuluu aina toimitukseen.
Lähetä alustyyppi, kansipinta-alat, vaaditut osastoluokat ja mahdolliset paino- tai akustiikkatavoitteet — vastaamme sertifioidulla järjestelmällä vyöhykkeittäin, datalehtien luvuilla ja B2B-tarjouksella.
